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皇崗口岸（Huanggang Port）是連接中國廣東省深圳市與香港特別行政區(qū)的口岸，位于深圳市南部，是深圳市唯一全天候開放的口岸。 皇崗口岸于1985年5月動工興建，于1988年11月30日經(jīng)中華人民共和國國務院批準后，對外開放，于2003年1月27日實行旅檢通道24小時通關。
2021-2-19ensp;#0183;ensp;皇崗口岸是目前我國規(guī)模最大的客貨綜合性公路口岸。位于深圳市福田區(qū)南端，與香港新界落馬洲隔河相望，口岸南面的皇崗—落馬洲大橋橫跨深圳河連接深港兩地。皇崗口岸是配合廣深高速公路建設新開設的口岸。1985年5月開始建設，1989年12月29日貨運部分
2022-1-14ensp;#0183;ensp;新皇崗口岸規(guī)模宏大，總用地面積約8.75萬平方米，總建筑面積約67.47萬平方米，地上五層、地下四層，建筑面積超出深圳其他6個口岸規(guī)?？偤汀?新口岸定位為綜合交通樞紐型純旅檢口岸，高峰期日客流量預計2035年最高可達 30萬人次 ，2050年最高可達 40萬人次 。
2020-12-16ensp;#0183;ensp;ZHA：中國深圳未來皇崗口岸總體規(guī)劃將成為廣深科技走廊的重要節(jié)點，打造微電子、材料開發(fā)、人工智能、機器人和醫(yī)學科學等行業(yè)的科研協(xié)作樞紐。皇崗口岸綜合體的重建將使該港口原來1.67平方公里的停車場和貨物檢驗區(qū)，重新發(fā)展成為國家技術創(chuàng)新中心。
2021-2-5ensp;#0183;ensp;新皇崗口岸在室內(nèi)設計中別出心裁地引入深圳市花“三角梅”為主題，以現(xiàn)代的方式演繹深圳城市特色。 本項目由凱達環(huán)球（亞洲）有限公司(Aedas Asia Limited)、深圳市華陽國際工程設計股份有限公司與深圳市綜合交通設計研究院有限公司組成的聯(lián)合體負責方案設計及建筑專業(yè)初 …
2022-2-19ensp;#0183;ensp;注：本項目接受已理深圳建設工程交易集團項目數(shù)字書的香港特別行政區(qū)企業(yè)參與投標。 （三）擬派項目經(jīng)理資格要求：建筑工程專業(yè)一級建造師。 新皇崗口岸將取消貨檢功能， 預計2023年建成 據(jù)悉，新口岸聯(lián)檢大樓預計2023年完成建設。
2020-12-23ensp;#0183;ensp;至此，承載深圳人30多年記憶的皇崗口岸，在迎接“新生”的進程上又邁出了重要一步。根據(jù)皇崗口岸重建工作“三步走”戰(zhàn)略，第一步臨時旅檢場地建設工程歷時10個月，已于今年5月完成建設移交使用。 拆除工程的完成，標志著第二步現(xiàn)有皇崗口岸旅檢片區(qū)老舊建筑整體拆除完成。
2021-11-22ensp;#0183;ensp;皇崗海關。負責皇崗口岸和福田口岸進出境人員、車輛、貨物和行李物品等的監(jiān)管、檢驗檢疫。負責深圳地區(qū)國際展會及深圳口岸進出境展覽品的監(jiān)管。免品一級監(jiān)管倉的監(jiān)管。以及監(jiān)管車輛備案管理工作。 五、公地點。深圳市福田區(qū)福田南路24號 六、公時間。
皇崗口岸站是深圳地鐵7號線的一座地下車站，共設有4個出入口。車站以米白色為主色調(diào)，裝修以造型簡潔、尊重材料性能、講究材料自身質(zhì)地和色彩的配置效果為設計特色。未來將與深圳地鐵20號線（規(guī)劃中）換乘，此站也是20號線南延線的終點站。
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