尖沙咀天星碼頭側(cè)的鐘樓，原為九廣鐵路舊火車(chē)總站的一部分，是蒸汽火車(chē)年代的標(biāo)志，昔日人們可從倫敦搭乘全世界最長(zhǎng)途的火車(chē)到達(dá)香港。

　　1910年，九廣鐵路通車(chē)。1916年，尖沙咀火車(chē)總站落成。而鐘樓早在前一年(1915年)就矗立該地，卻直到1921年才正式啟用。在大戰(zhàn)前，無(wú)數(shù)中國(guó)移民搭乘九廣鐵路到達(dá)舊火車(chē)總站，在香港展開(kāi)新生活，或再轉(zhuǎn)乘輪船前往海外。

　　鐘樓高44米，底層四角以紅磚接連花崗石建造而成，圓柱底部四周均建有露臺(tái)及通往外圍金屬?lài)鷻诘母唛T(mén)，樓頂筑有一支七米高的避雷針，用修長(zhǎng)的鋼枝支撐，建筑充滿(mǎn)殖民地時(shí)代的色彩。大鐘除了在日據(jù)時(shí)期曾停止運(yùn)作外，一直運(yùn)作至今。

　　1970年代中，九廣鐵路尖沙咀火車(chē)總站遷往紅磡，舊火車(chē)總站大樓被拆卸，鐘樓則保留作歷史標(biāo)記。1990年被列為法定古跡。

　　舊火車(chē)總站大樓的原址現(xiàn)為香港文化中心，文化中心的滑翔式屋頂和未來(lái)主義建筑特色，為鐘樓營(yíng)造了一個(gè)與別不同的背景。

　　對(duì)香港市民和旅客而言，鐘樓是既突出又熟悉的歷史標(biāo)志。

關(guān)鍵詞：香港,九廣鐵路,鐘樓