1. 招商局豪華游輪

上海游輪排名：

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經(jīng)營許可證。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍夢之星號

藍夢之星為上海藍夢國際郵輪公司旗下，藍夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責(zé)任公司，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。

5.世紀和諧號

“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達400多間歐式風(fēng)格客房等。

2. 海門招商局豪華郵輪項目

俗話說：“靠山吃山，靠海吃海”。漳州是一座沿海城市，無數(shù)漳州漁民世世代代生活在海邊，靠打魚生活。

1、龍海浯嶼島

浯嶼島是一個面積不到1平方公里的小島，位于漳州市龍海港尾鎮(zhèn)東面的海中，距離大擔(dān)、二擔(dān)諸島不過三四公里，因“孤懸大海中”而具有幾分神秘感。

2、龍海海門島

海門島位于龍海市浮宮鎮(zhèn)，全島呈梭子形，猶如鑲嵌在九龍江口的一顆璀璨的明珠。在整個九龍江的入?？?/a>，有三座小島遙相對望，他們?nèi)缤却箝T守衛(wèi)著整個臺灣海峽和九龍江的入?？?。這三個“大門”，便是海門、廈門和金門。

3、龍海白塘村

白塘村原名碧塘，位于隆教畬族西南部，東臨臺灣海峽，北鄰新厝村，西與漳浦縣田中央村交界，南與漳浦縣岐沙村交界。乃是漳州濱海古火山口國家地質(zhì)公園的所在地，全村土地面積有7.96平方公里。有農(nóng)有海的半山半海地域,濱海有牛頭山、天馬山、古火山口，有2000多畝金沙灘，沙灘上種有千畝“木麻黃樹”，是東南沿海的天然景觀。

4、云霄礁美村

礁美村是云霄的一個漁村，距縣城20多公里。進入村內(nèi)，只見一幢幢美麗的別墅佇立在海邊，不遠處便是一艘艘漁船和一片片養(yǎng)殖場。

5、云霄佳洲島

位于漳州市云霄縣國家級紅樹林濕地保護區(qū)西側(cè)的佳洲島，原本是一個以露地蔬菜種植為主的“蔬菜島”，今年來，依靠四周江海群山環(huán)繞的獨特優(yōu)勢，建成沿海田間慢道、稀有品種果蔬園、農(nóng)家美食店等設(shè)施和景觀，配套游輪紅樹林觀光旅游，成為自然景觀與人文內(nèi)涵交融的觀光勝地。

6、漳浦后江村

漳浦的后江村比較無人問津，保存得比較原始，與翡翠灣沙灘相連的也有一段長達數(shù)公里的潔凈沙灘，這片沙灘也被稱為“后江灣沙灘”。因為沒有被開發(fā)，許多人并不知道這片沙灘，所以來這里的游客并不多。如果爬上后江灣一處突出的鳥嘴山上，可以俯瞰到整片后江灣沙灘，以及遠處的翡翠灣沙灘，還有那數(shù)百根巨大的風(fēng)車陣，場面相當(dāng)壯觀。

7、漳浦軋內(nèi)村

軋內(nèi)村位于漳州市漳浦縣佛曇鎮(zhèn)南部，因村莊處在從開闊地轉(zhuǎn)入小山山谷下的方地而得名（“軋”字是方言音形象字）。村境東隔太高山（海拔33米）瀕臨海濱沙灘，村境與后許村交界處有一淡水湖。自古以水清如鏡稱為鑒湖，俗稱大坑。

8、東山澳角村

澳角村是東山島最南端的小漁村，隸屬于陳城鎮(zhèn)。位于著名的閩南漁場、粵東漁場和臺灣海峽淺灘漁場之中，水產(chǎn)豐富，是少有的沒有受到人為污染的漁場。

9、東山冬古村

冬古村是首批福建省級傳統(tǒng)古村落，面臨大海，背靠蘇峰山景區(qū)，風(fēng)光秀美，是東山島傳統(tǒng)四大漁區(qū)之一。全村由主村和過冬、古雷莊、巖仔3個自然村組成。后人為了方便稱呼，取過冬的“冬”字和古雷莊的“古”字組成“冬古村”。

10、詔安梅嶺半島

詔安梅嶺半島，雄峙于詔安灣，瀕臨南海，與廣東地域山水相連，志書稱之為“閩之盡處”。在這“盡處”的盡頭，即半島的南端有多處令人流連忘返的佳景，其為臘洲祥麟塔、懸鐘古城、果老山摩崖石刻、望洋臺、東城門外天然海灘浴場等。

3. 招商局游輪研究院

要票的，伊敦號是招商局集團以及維京游輪共同打造的第一艘中國籍高端游輪，被譽為五星雅奢歐洲設(shè)計海上移動酒店，這艘北歐設(shè)計風(fēng)格的游輪，全部房型均為陽臺海景房，同時，船上設(shè)有七大餐廳，可以品嘗各國美味佳肴的同時，還可欣賞超過400件藝術(shù)品、歌劇表演、海上音樂會、院線大片等

4. 招商局郵輪

第一名：萬科VANKE 所屬公司：萬科企業(yè)股份有限公司

成立于1984年，財富世界500企業(yè)，國內(nèi)知名的城鄉(xiāng)建設(shè)與生活服務(wù)商，2017年深圳地鐵集團成為萬科第一大股東。聚焦全國經(jīng)濟最具活力的三大經(jīng)濟圈及中西部重點城市，在鞏固住宅開發(fā)和物業(yè)服務(wù)固有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，業(yè)務(wù)已延伸至商業(yè)、長租公寓、物流倉儲、冰雪度假、教育等領(lǐng)域

第二名：恒大地產(chǎn) 所屬公司：恒大集團有限公司

創(chuàng)立于1996年，以民生地產(chǎn)為基礎(chǔ)，文化旅游、健康養(yǎng)生為兩翼，新能源汽車為龍頭的世界500強企業(yè)集團，在中國280多個城市擁有1300多個項目，與全球860多家知名企業(yè)戰(zhàn)略合作，開創(chuàng)行業(yè)“全精裝修交樓”“無理由退房”“網(wǎng)上銷售”先河，為1200多萬業(yè)主開啟智慧人居新生活。

第三名：碧桂園GARDEN 所屬公司：碧桂園控股有限公司

成立于1992年，香港聯(lián)交所上市公司，房地產(chǎn)行業(yè)大盤開發(fā)模式的倡導(dǎo)者，以房地產(chǎn)為主營業(yè)務(wù)，涵蓋建筑、裝修、物業(yè)發(fā)展、物業(yè)管理、酒店開發(fā)及管理等行業(yè)的國內(nèi)綜合性房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)，迄今已為超過1400個城鎮(zhèn)帶來現(xiàn)代化的城市面貌，超過450萬戶業(yè)主選擇碧桂園

第四名：保利發(fā)展控股 所屬公司：中國保利集團有限公司

始于1992年，以不動產(chǎn)投資開發(fā)為主體，綜合服務(wù)與不動產(chǎn)金融為兩翼的大型中央企業(yè)，致力于打造不動產(chǎn)生態(tài)發(fā)展平臺，以不動產(chǎn)投資、開發(fā)、運營、資本運作能力為基礎(chǔ)，提供基于行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的綜合服務(wù)。旗下涵蓋建筑、物業(yè)、代理、資產(chǎn)經(jīng)營等業(yè)務(wù)，并在文旅、會展、康養(yǎng)、教育等領(lǐng)域形成精品服務(wù)體系。

第五名：綠地控股Greenland ??屬公司：綠地控股集團

成立于1992年，在超高層、大型城市綜合體、高鐵站商務(wù)區(qū)及產(chǎn)業(yè)園開發(fā)領(lǐng)域享譽國際，世界500強企業(yè)，上市公司，綠地依托房地產(chǎn)主業(yè)優(yōu)勢，積極發(fā)展大基建、大金融、大消費及科創(chuàng)、康養(yǎng)等新興產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)板塊集群，實現(xiàn)“3+X”綜合產(chǎn)業(yè)布局，旗下企業(yè)及項目遍及全球五大洲三十多個國家。

第六名融創(chuàng)SUNAC 所屬公司：融創(chuàng)房地產(chǎn)集團有限公司

成立于2003年，集中高端地產(chǎn)、文旅文娛、物業(yè)服務(wù)為一體的香港上市企業(yè)。融創(chuàng)中國以地產(chǎn)為核心主業(yè)，布局地產(chǎn)、服務(wù)、文旅、文化、會議會展和醫(yī)療康養(yǎng)六大業(yè)務(wù)板塊，是中國較大的文旅產(chǎn)業(yè)運營商和物業(yè)持有者，會議會展物業(yè)持有者及運營商，具備綜合城市開發(fā)與產(chǎn)業(yè)整合運營能力。

第七名：中海地產(chǎn) 所屬公司：中海企業(yè)發(fā)展集團有限公司

中海地產(chǎn)始于1979年香港，隸屬中國建筑集團旗下，國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)知名品牌，業(yè)務(wù)遍布港澳及內(nèi)地70余個城市及美國、英國、澳大利亞、新加坡等多個國家和地區(qū)，建立起“住宅開發(fā)”、“城市運營”、“創(chuàng)意設(shè)計及現(xiàn)代服務(wù)”三大產(chǎn)業(yè)群，涵蓋寫字樓、購物中心、酒店、上蓋、城市更新、旅游度假、物流等產(chǎn)業(yè)。

第八名：龍湖LongFor 所屬公司：重慶龍湖地產(chǎn)發(fā)展有限公司

1993年創(chuàng)建于重慶，1997年進入住宅和物業(yè)服務(wù)領(lǐng)域，2009年于香港聯(lián)交所主板上市，國內(nèi)較早的購物中心開發(fā)商，業(yè)務(wù)涵蓋地產(chǎn)開發(fā)、商業(yè)運營、租賃住房、智慧服務(wù)、房屋租售、房屋裝修六大主航道業(yè)務(wù)，并積極試水養(yǎng)老、產(chǎn)城等創(chuàng)新領(lǐng)域，業(yè)務(wù)遍布全國5大區(qū)域，60余個城市。

第九名：華潤置地 所屬公司：中國華潤有限公司

1994年改組成立，1996年在香港聯(lián)交所上市，華潤集團旗下負責(zé)城市建設(shè)與運營的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元，極具實力的綜合型地產(chǎn)發(fā)展商，業(yè)務(wù)包括住宅開發(fā)、商業(yè)地產(chǎn)、城市更新、物業(yè)服務(wù)、康養(yǎng)地產(chǎn)、長租公寓、產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)、文化體育與教育地產(chǎn)、影院、建筑、機電、裝飾、家具等。

第十名：招商蛇口 所屬公司：招商局蛇口工業(yè)區(qū)控股股份有限公司

創(chuàng)立于1979年，招商局集團旗下，聚焦園區(qū)開發(fā)與運營、社區(qū)開發(fā)與運營、郵輪產(chǎn)業(yè)建設(shè)與運營三大業(yè)務(wù)板塊的城市及園區(qū)綜合開發(fā)和運營服務(wù)商，為城市發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級提供綜合性的解決方案，覆蓋教育、文化、寫字樓、園區(qū)、文創(chuàng)、特色產(chǎn)城、長租公寓、住宅、酒店、綜合體、商業(yè)、郵輪、健康、養(yǎng)老等業(yè)務(wù)板塊

5. 招商局豪華游輪配套激光中心

2021年中國本土郵輪大盤點。

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。

“招商伊敦號”前身為“維京太陽號”游輪，由意大利芬坎蒂尼船廠于2017年完成建造，總噸為4.78萬噸，擁有465間全陽臺客房，能容納930位游客?！罢猩桃炼靥枴庇屋喖磳⒁陨钲谏呖跒槟父郏_展以目的地體驗為核心的國內(nèi)沿海航線。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經(jīng)營許可證。

“鼓浪嶼”號極盡優(yōu)雅，充滿濃郁的貴族氣息：經(jīng)典的分層鴨尾設(shè)計、內(nèi)部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍的挑高中庭、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統(tǒng)中國美味，寬闊的海濱長廊，空間充足，設(shè)施齊備，裝飾溫馨而親切。

星旅遠洋國際郵輪公司由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設(shè)立，總部設(shè)在香港，在廈門設(shè)有國內(nèi)運營總部。公司致力于本土郵輪品牌打造，計劃于2019年金秋時節(jié)投入一艘7萬噸級豪華郵輪在中國母港運營，并將不斷擴大船隊規(guī)模。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍夢之星號

藍夢之星為上海藍夢國際郵輪公司旗下，藍夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責(zé)任公司，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。

2020年4月，藍夢郵輪購買了一艘由德國BLOHM船廠制造，2001年下水運營的2.5萬噸級國際郵輪，最大載客量1,275人。改名為“藍夢之星”（Blue Dream Star），原為中國另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號Glory Sea。

5.世紀和諧號

“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達400多間歐式風(fēng)格客房。

7.歌詩達大西洋號

隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，該公司是由中國船舶集團有限公司和嘉年華集團在中國成立的合資公司。預(yù)計2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪，成為中國最大的郵輪公司。歌詩達大西洋號建于2000年。長度292.5米，寬度32.2米，載客量2680人。

8.歌詩達地中海號

同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司，于今年4月30日正式由嘉年華集團交付給中船嘉年華郵輪有限公司，成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年，載客量2,680(總床位)，船員數(shù)897，船艙總數(shù)1,057間(其中8間為殘疾游客提供)，噸位85,619噸，長度292.5米，寬度32.2米。

（以上排名不分先后）

6. 招商局豪華游輪2號塢和激光中心項目

郵輪旅游作為休閑度假高端旅游業(yè)態(tài)，是中國旅游業(yè)的新興業(yè)態(tài)，是滿足人民日益增長的美好生活需要的幸福產(chǎn)業(yè)。近年來，中國郵輪經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，短短10年間成為全球第二大郵輪客源市場，成為全球最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域新興市場。2019年，中國郵輪市場規(guī)模呈波動性調(diào)整的態(tài)勢，郵輪市場供給量有所降低，為我們推動功能建設(shè)、制度完善提供了寶貴的時間窗口期；同時，國產(chǎn)大型郵輪實質(zhì)性啟動，本土郵輪船隊逐步組建，郵輪配套產(chǎn)業(yè)集群逐步形成，郵輪港口接待能級持續(xù)提升，郵輪政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，標志著中國郵輪旅游全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展已進入關(guān)鍵之年。

一、對當(dāng)前中國郵輪經(jīng)濟發(fā)展階段的基本判斷

（一）郵輪旅游發(fā)展進入戰(zhàn)略調(diào)整期。中國郵輪旅游市場在經(jīng)歷了10多年的高速迅猛發(fā)展后，進入由“高速度增長”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量、高品位發(fā)展”的戰(zhàn)略調(diào)整期。吳淞口國際郵輪港正式開港以來，3年??頂亞洲第一，5年問鼎全球前四，累計接靠郵輪2000多艘次、出入境游客突破1200萬人次，港口能級位居全球前列，市場規(guī)模全國絕對領(lǐng)先。2019年吳淞口國際郵輪港母港郵輪達到8艘，共223個艘次；另有8艘郵輪運營訪問港航線，共14個艘次，郵輪接待量依然位居全國絕對領(lǐng)先地位。與此同時，2019年，雖然數(shù)量有所下降，但郵輪公司紛紛將最新最好的郵輪布局中國?；始壹永毡扔屋喅孔酉盗惺姿亦]輪“海洋光譜號”、歌詩達郵輪專為中國量身打造的首艘Vista級郵輪“威尼斯號”兩艘全新郵輪尤為讓人期待，前身為麗星郵輪“處女星號”之“探索夢號”于2019年3月起進行耗資3000萬美元的翻新升級工程并加入星夢郵輪船隊，4月11日在上海首航，這也體現(xiàn)出國際郵輪公司對中國郵輪旅游市場充滿信心。

市場調(diào)整期既是挑戰(zhàn)，也是機遇，我們要利用好這個難得的窗口期，提升郵輪旅游運營能級和服務(wù)品質(zhì)，推動郵輪港口周邊配套完善，拓寬分銷渠道，強化郵輪市場培育和規(guī)范發(fā)展，鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢，推動郵輪旅游高品質(zhì)發(fā)展。

（二）郵輪經(jīng)濟政策進入紅利釋放期。目前，我國郵輪旅游已經(jīng)實現(xiàn)了從小眾旅游向大眾旅游轉(zhuǎn)變，社會各界對郵輪經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略意義的認識更加清晰，國家及上海在2018年密集出臺郵輪經(jīng)濟扶持政策。2018年9月，交通運輸部等10部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進我國郵輪經(jīng)濟發(fā)展的若干意見》。上海市政府出臺了《關(guān)于促進本市郵輪經(jīng)濟深化發(fā)展的若干意見》，明確了上海郵輪經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略目標和重點任務(wù)，提出在2035年建成亞太郵輪企業(yè)總部基地和具有全球影響力的郵輪經(jīng)濟中心之一。上海寶山也出臺了《關(guān)于加快寶山郵輪經(jīng)濟發(fā)展的實施意見》，每年由財政安排不少于1億元用于支持郵輪經(jīng)濟發(fā)展，在國際郵輪界引起高度關(guān)注和強烈反響。

隨著相關(guān)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)政策的逐步落實，政策紅利將進一步釋放，必將推動中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展，要把政策紅利轉(zhuǎn)化為推動中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強大動力。

（三）郵輪旅游向郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期。隨著郵輪旅游市場逐步達到一定規(guī)模，相關(guān)產(chǎn)業(yè)要素需求逐步顯現(xiàn)，具備向郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。2018年11月，中船集團與嘉年華集團、芬坎蒂尼集團在首屆進博會上正式簽訂2+4艘13.5萬總噸Vista級大型郵輪建造合同，標志著我國首艘大型郵輪設(shè)計建造及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)集群進入正式實施階段，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到數(shù)百億乃至千億級。2019年3月12日，招商局工業(yè)集團極地探險郵輪1號船下水儀式暨3號船開工儀式在江蘇海門基地舉行，此次下水的1號郵輪是招商局工業(yè)集團極地探險郵輪系列項目的首制船，也是國內(nèi)自主建造的首艘郵輪。在郵輪旅游企業(yè)集聚方面，上海寶山依然是最為集聚的區(qū)域，作為中船集團落實國家重大戰(zhàn)略、發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)板塊平臺和總體責(zé)任單位的中船郵輪科技公司以及郵輪產(chǎn)業(yè)基金正式落戶寶山。2018年寶山各類郵輪相關(guān)企業(yè)總數(shù)達137家，其中地中海郵輪被上海市認定為跨國公司地區(qū)總部，已經(jīng)初步形成郵輪經(jīng)濟集聚發(fā)展的態(tài)勢。

二、推動中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的對策建議

（一）推動多母港郵輪旅游發(fā)展。多母港郵輪旅游將更好地發(fā)揮郵輪旅游外交的作用。當(dāng)今，在世界舞臺上中國游客不斷展現(xiàn)中國風(fēng)采，向世界持續(xù)傳遞中國聲音，為世界帶去中國微笑。旅游外交已成為發(fā)出中國聲音、講好中國故事、加強與世界聯(lián)系的重要平臺和中國對外交往合作的重要內(nèi)容。多母港航線是以航線上的多個港口為母港，改變了目前以中國為母港、日韓為訪問???、市場上過于依賴當(dāng)?shù)乜驮吹陌l(fā)展模式，使東北亞各國成為母港和訪問港的雙重角色。游客可以在任何港口上下，同一郵輪客源來自多個國家，既促進了母港，又促進了客港的發(fā)展，同時也促進旅游外交的發(fā)展。

多母港郵輪航線主要體現(xiàn)在同一郵輪航線上的港口互為母港、同一郵輪游客來源多元化、游客上下船的自由度顯著提升、岸上旅游目的地更加豐富、同時促進出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出臺了郵輪經(jīng)濟政策，與境外港口城市合作推動互為母港或多母港航線發(fā)展，吸引更多訪問港客源。為更好推進多母港航線旅游發(fā)展，上海吳淞口國際郵輪港和韓國釜山港、日本福岡港等已建立了多母港合作框架協(xié)議，促進多母港郵輪航線合作。

建議：一是推動中日韓郵輪港口合作，建立多母港航線合作協(xié)議；二是促進多母港出入境政策協(xié)調(diào)，簡化多母港郵輪旅客出入境檢查流程，實現(xiàn)信息和數(shù)據(jù)的協(xié)同共享；三是推進多母港郵輪產(chǎn)品創(chuàng)新，在特種郵輪的基礎(chǔ)上，根據(jù)中日韓等國郵輪游客共同喜好，進行更多的設(shè)計，提高差異化水平；四是加強多母港郵輪旅游規(guī)劃研究，完善體制機制建設(shè)。

（二）建立中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)驗收標準及中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建標準體系。2012年9月，經(jīng)原國家旅游局批準，在上海市寶山區(qū)以吳淞口、虹口區(qū)以北外灘為中心，設(shè)立首個“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”，開啟“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”建設(shè)的先河。提出要在政府的統(tǒng)一規(guī)劃下，通過中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)的平臺，在推進完善郵輪產(chǎn)業(yè)政策體系、提高母港建設(shè)和管理能力、提升郵輪產(chǎn)業(yè)及服務(wù)品質(zhì)、培育本土郵輪服務(wù)力量、擴大郵輪經(jīng)濟產(chǎn)出水平等領(lǐng)域探索試驗，學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗，同郵輪旅游城市與企業(yè)積極配合，為全國郵輪旅游發(fā)展不斷創(chuàng)造和累積經(jīng)驗。上海作為中國首個郵輪旅游實驗區(qū)，在郵輪相關(guān)單位支持下，率先探索推行的144小時過境免簽、15天入境免簽政策實施，已經(jīng)實現(xiàn)國際郵輪物資貨柜轉(zhuǎn)運常態(tài)化運營、推進“單一窗口”郵輪項目建設(shè)、提升郵輪口岸通關(guān)服務(wù)、優(yōu)化郵輪經(jīng)濟營商環(huán)境等方面的創(chuàng)新，并引領(lǐng)中國郵輪港口服務(wù)標準建設(shè)，目前多項郵輪經(jīng)濟政策和模式已在天津、青島、廣州等地郵輪港口復(fù)制推行。

建議：一是建立中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)驗收認定系列標準體系。2012年建立首個中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)以來，全國已建立6個郵輪旅游實驗區(qū)，時隔7年，可以對其發(fā)展成果進行驗收認定。郵輪旅游實驗區(qū)的發(fā)展就是要不斷對接國際郵輪經(jīng)濟發(fā)展慣例，強化郵輪經(jīng)濟政策研究，探索國際郵輪經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律，加強郵輪經(jīng)濟政策創(chuàng)新，推動我國郵輪經(jīng)濟制度創(chuàng)新向縱深推進。并開展各種形式的創(chuàng)新試點，形成具體的實施方案，推動中國郵輪經(jīng)濟政策與體制創(chuàng)新。

二是建立中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建標準體系。設(shè)立中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)的郵輪港口城市，率先建立較為完善的郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，對全國郵輪經(jīng)濟發(fā)展起到重要的示范作用，為進一步提升中國郵輪旅游市場能級，落實高質(zhì)量發(fā)展的要求，為中國郵輪旅游業(yè)發(fā)展發(fā)揮改革引領(lǐng)作用，建議試點建立中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)，打造郵輪經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展全國樣板。

（三）建立郵輪港口及郵輪評級制度。進入新時代，隨著經(jīng)濟社會發(fā)展，人們的消費能力更高，對美好生活的需求更加強烈，對休閑旅游的需求也邁向高層次，郵輪旅游是人們出游旅行的重要選擇。未來中國有望成為全球前三的國際郵輪旅游產(chǎn)業(yè)中心，因此在“質(zhì)”上，中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就是要對標最高標準、最好水平，推動郵輪經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，塑造郵輪旅游高品質(zhì)生活。游客對郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的感受和期許，包括港口體驗、郵輪體驗、目的地體驗等方面，這也是中國推動郵輪旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、塑造郵輪旅游高品質(zhì)生活的重要切入點。

建議：一是文化和旅游部從全國角度建立郵輪港游客服務(wù)質(zhì)量星級評定標準，進一步推動郵輪港游客服務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展。郵輪港游客服務(wù)是當(dāng)前我國居民出境旅游服務(wù)的重要組成部分。目前，我國在使用的郵輪港口共15家，其中郵輪專用碼頭8家，游客在郵輪港口的體驗和滿意度是體現(xiàn)郵輪旅游高品質(zhì)生活的關(guān)鍵節(jié)點，而當(dāng)前并未建立郵輪港口游客服務(wù)的評級，使得游客對郵輪港口服務(wù)的總體認知和郵輪港對自身游客服務(wù)的認知和定位都不是十分清晰，郵輪港游客服務(wù)的發(fā)展方向不夠清晰，因此需要從全國角度建立郵輪港游客服務(wù)評定標準，推動郵輪港游客服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

二是建立母港郵輪服務(wù)質(zhì)量評級標準。從郵輪體驗來說，游客期待郵輪要“新”、要“大”，船上體驗要“好”。在經(jīng)歷中國母港郵輪12年的發(fā)展之后，游客對郵輪產(chǎn)品的要求也在不斷提升，希望國際郵輪公司將世界上更大更新的郵輪投放中國市場，帶來更加具有現(xiàn)代風(fēng)格的郵輪體驗。為了控制郵輪旅游產(chǎn)品的質(zhì)量，維護中國郵輪旅游市場的國際形象和品牌影響力，以及更好地保護游客的合法利益，需要制定郵輪評價標準，建立郵輪評價分級制度。當(dāng)前中國郵輪市場價格體系較為混亂，游客對各個層次的郵輪缺乏深度的認知，通過構(gòu)建系統(tǒng)的指標體系模型對在中國運營的母港郵輪進行分類評級，就如酒店業(yè)對酒店建立星級一樣。游客可以更好地對郵輪產(chǎn)品進行選擇，提升游客對不同等級郵輪產(chǎn)品的認知度，使得游客在選擇高星級郵輪時愿意支付較高的價格，實現(xiàn)價格與價值的匹配。本文參考百度！

7. 招商局游輪碼頭

招商局集團創(chuàng)立于1872年晚清洋務(wù)運動時期，是中國民族工商業(yè)的先驅(qū)，現(xiàn)為國家駐港大型企業(yè)集團，總部設(shè)于香港，是香港四大中資企業(yè)之一 。招商局集團業(yè)務(wù)主要集中于交通（港口、公路、航運、物流、海洋工業(yè)、貿(mào)易）、金融（銀行、證券、基金、保險）、城市與園區(qū)綜合開發(fā)（城 市、園區(qū)與郵輪開發(fā)）三大核心產(chǎn)業(yè)，并正在實現(xiàn)由三大主業(yè)向?qū)崢I(yè)經(jīng)營、金融服務(wù)、投資與資本運營三大平臺轉(zhuǎn)變。目前，招商局旗下?lián)碛?7家上市子公司，分別于中國內(nèi)地、香港、新加坡等多地上市,其中包括：招商銀行、招商蛇口、招商證券、招商港口等 行業(yè)標桿企業(yè)。

8. 招商局豪華游輪項目

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經(jīng)營許可證。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍夢之星號

藍夢之星為上海藍夢國際郵輪公司旗下，藍夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團??限責(zé)任公司，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。

5.世紀和諧號

“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達400多間歐式風(fēng)格客房等。

9. 招商局維京游輪

怕郵輪帶來污染。

游輪在海上長時間行駛中，船底會寄生大量的微生物和貝類，其中藤壺、硅藻、牡蠣、貽貝是最多的，它們就像“牛皮癬”一樣，緊緊的附著在船體底部，生存并大量繁衍，最后在船底形成厚厚的堆積物，這些寄生物不僅會對游輪造成“重負”。甚至還會腐蝕游輪底部，如果在游輪?？康臅r候，脫落到本地海域，它們就會大量繁衍，就會造成本地生物的生存危機，破壞生態(tài)環(huán)境。

10. 招商局豪華游輪配套產(chǎn)業(yè)園

2019年3月12日， 招商局工業(yè)集團極地探險郵輪1號船下水儀式暨3號船開工儀式在江蘇海門基地隆重舉行。此次下水的1號郵輪是招商工業(yè)極地探險郵輪系列項目的首制船，也是國內(nèi)自主建造的首艘郵輪。

“極地郵輪1號船”總長104.4米，型寬18.4米，采用電力推進，設(shè)計航速不小于15.5節(jié)，滿足安全返港、USPH、USCG等航行規(guī)范要求，按照最新極地參數(shù)標準打造，無論航行于高緯度地區(qū)還是橫跨地球，都將暢行無阻。

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