翹首以盼多年,黔張常鐵路終于來了。今日,連接重慶黔江和張家界、常德的黔張常鐵路正式通車,地處武陵山深處的咸豐、來鳳喜迎動(dòng)車,將結(jié)束不通鐵路的歷史。這條線路沿途有恩施、湘西及張家界、桃花源多個(gè)著名景點(diǎn),沿線各地已打出坐動(dòng)車免景區(qū)門票的活動(dòng)。黔張常鐵路起于重慶市黔江區(qū),向東經(jīng)湖北恩施 ...

翹首以盼多年,黔張常鐵路終于來了。今日,連接重慶黔江和張家界、常德的黔張常鐵路正式通車,地處武陵山深處的咸豐、來鳳喜迎動(dòng)車,將結(jié)束不通鐵路的歷史。這條線路沿途有恩施、湘西及張家界、桃花源多個(gè)著名景點(diǎn),沿線各地已打出坐動(dòng)車免景區(qū)門票的活動(dòng)。
黔張常鐵路起于重慶市黔江區(qū),向東經(jīng)湖北恩施土家族苗族自治州咸豐縣、來鳳縣,湖南湘西土家族苗族自治州龍山縣、張家界市桑植縣及永定區(qū),終至常德市,線路全長(zhǎng)335公里,為國(guó)鐵I級(jí)雙線客貨共線鐵路。全線共設(shè)黔江、咸豐、來鳳、龍山北、桑植、張家界西、牛車河、桃源、常德9座客運(yùn)車站,初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里。
該鐵路是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中重慶-長(zhǎng)沙-廈門主通道中的一段。這一鐵路的建成通車,填補(bǔ)了渝、鄂、湘三省市交界地區(qū)鐵路網(wǎng)空白,進(jìn)一步完善我國(guó)中西部地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
這是一條高顏值的線路,自黔江起,穿過世界硒都、華中藥庫、天然氧吧恩施,穿過“中國(guó)綠心”之地,沈從文的故鄉(xiāng)湘西,穿過世界級(jí)風(fēng)景名勝、旅游勝地張家界,終點(diǎn)在《桃花源記》原型地常德。目前,湖南張家界出臺(tái)了免門票政策,凡乘坐動(dòng)車從長(zhǎng)沙到張家界,可免武陵源、天門山門票。咸豐縣也出臺(tái)政策,凡12月26日乘坐高鐵或動(dòng)車、目的地是咸豐站的乘客,可以憑本人紙質(zhì)火車票和身份證領(lǐng)取坪壩營(yíng)景區(qū)門票、唐崖土司城址門票、黃金洞門票免費(fèi)券。
建成后,恩施到重慶、長(zhǎng)沙時(shí)間大大縮短。據(jù)悉,鐵路部門已于12月24日20時(shí)開始發(fā)售黔張常鐵路動(dòng)車組列車車票。目前,咸豐到長(zhǎng)沙,5小時(shí),票價(jià)154元;來鳳到長(zhǎng)沙,4小時(shí)43分,票價(jià)144元;來鳳到咸豐,18分鐘,票價(jià)11元。
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