據(jù)蘇州市旅游業(yè)年度報告顯示，2020年蘇州市接待國內游客11300萬人次，同比增長7%;國內旅游收入1932億元，同比增長12%。作為國家歷史文化名城和風景旅游城市，同時也是以旅游見長的城市，蘇州卻因一日游亂象而飽受詬病。近日，有多名游客向記者反映在蘇州旅游時遭遇非法一日游騙局的經(jīng)歷。

　　據(jù)蘇州本地居民向記者反映，火車站、汽車站、拙政園等地，是非法一日游集中的地區(qū)。“從公交車站下來就一路被追著問了。”蘇州當?shù)鼐用裥〗鸨硎荆?ldquo;那些黑導游，無論刮風下雨，他們都在那里等你。”據(jù)小金介紹，此前他曾帶同學前往觀前街買刺繡產(chǎn)品。一行人先看了幾家小店，小金一進門便開始說蘇州話，里面工作人員表示，蘇州人也沒什么好糊弄的，浪費時間。但小金也補充道：“正規(guī)品牌店就沒事。”

　　長期以來，購物點、餐飲、交通、黑導游等多個環(huán)節(jié)，構成了一條彼此交織的利益鏈。另外，除了常規(guī)的一日游套票，在蘇州旅游過程中還存在著其他的“套路”。有游客表示，此前在園林附近坐船，上船前已談好價格，劃到一半時聽見另一艘船上的船夫在唱歌，該游客一行人便問這名船夫是否會唱。得到肯定答復后，該船游客便起哄讓船夫唱歌，船夫也同意了。但等船快到岸時，該船夫突然表示：平時劃船不容易，一般也不會給客人唱歌，今天破例了，希望大家能給小費。“其實不是不可以給小費，但就是感覺被‘套路’了。”該游客表示。

　　作為著名旅游城市，非法一日游卻成為蘇州一塊“心病”。近年來，蘇州也在大力整治非法一日游亂象，但游客受騙事件仍時有發(fā)生。而在黃牛、黑導游背后，相對正規(guī)的“野導游”卻勢單力薄。然而，無論是黑導游還是野導游，最終需要的仍是有力的市場監(jiān)管和規(guī)則。

　　　　整頓

　　　　設立全域旅游監(jiān)管平臺

　　　　非法一日游份額仍非常大

　　針對非法一日游的種種亂象，蘇州市旅游局近年也在大力整頓。2020年，蘇州市共出動執(zhí)法人員10.5萬人次，幫助整改企業(yè)1789家，約談企業(yè)541家，向900家企業(yè)發(fā)出警告，并對企業(yè)或個人罰款或立案7947起。蘇州市公安部門對黃牛采取“告知、警告、拘留”累計式執(zhí)法，2020年內已告知800人、警告134人、行政拘留22人。

　　蘇州旅游局有關負責人向記者表示：“非法一日游的份額還非常大，這也是蘇州旅游致力解決的難點。據(jù)了解，今年6月蘇州成立了“旅游警察”。“旅游警察”隸屬于公安局治安支隊，負責打擊黃牛、黑導游等。蘇州好行的成立同樣也是為了扶植優(yōu)質旅游服務。

　　此外，為進一步推進全域旅游建設，蘇州市也成立了一個全域旅游監(jiān)管平臺。據(jù)介紹，該平臺對16個部門進行調度，共同管理旅游市場，目前相關績效考評文件已經(jīng)下達。

　　爭論

　　野導游是否應該扶植?

　　啟動線上導游自由執(zhí)業(yè)試點

　　值得注意的是，在泛濫的黑導游背后，還有一股“野導游”勢力。據(jù)介紹，這些“野導游”通常不會與強制購物等掛鉤，只對景點進行講解，但數(shù)量相較于黑導游而言卻并不多。在導游自由執(zhí)業(yè)被提上日程后，如何鼓勵和扶植此類導游，或可成為新的突破口。

　　目前，江浙滬三省市已啟動線上導游自由執(zhí)業(yè)試點工作，其中試點企業(yè)之一同程旅游總部正位于蘇州。此前，同程旅游已于2020年宣布成立了專門團隊，負責導游信息庫的建設和導游人員的招募。記者就相關平臺建設問題向同程旅游提出采訪，但同程旅游方面表示目前還沒有新的消息。

　　但在業(yè)內人士看來，對于景區(qū)的野導游是否應該扶植，目前仍不好下定論。“所謂的扶植鼓勵，就是你通過機構和組織聘用了，忙的時候你來幫忙。但你自己是流動的，一看哪里人多，就去哪里給人導游，這個不太合適。”中國社會科學院旅游研究中心學術顧問李明德表示，“因為收取的價格沒有人監(jiān)督，也沒有市場管理。應該有市場管理，才能維持正常的市場秩序。”

關鍵詞：蘇州,蘇州一日游