19日,世界上海拔最高的鐵路——青藏鐵路風火山隧道開始換鋪無縫線路,標志著青藏鐵路多年凍土線路養(yǎng)護實現(xiàn)新突破。全部完工后火車運行將更平穩(wěn),旅客感覺更安靜舒適。


19日,世界上海拔最高的鐵路——青藏鐵路風火山隧道開始換鋪無縫線路,標志著青藏鐵路多年凍土線路養(yǎng)護實現(xiàn)新突破。全部完工后火車運行將更平穩(wěn),旅客感覺更安靜舒適。
風火山隧道位于青藏高原的昆侖山與唐古拉山之間,全長1338米,平均軌面海拔4905米,隧道全部位于凍土、凍巖中。當初建設(shè)時,凍土區(qū)段鋪的是25米的標準鋼軌,車輪與鋼軌縫隙間的沖擊,發(fā)出“哐當”聲,給鋼軌軌頭和車輪造成磨損,不易養(yǎng)護維修。青藏鐵路公司克服高寒缺氧等難題,提前將500米長的軌條焊接成2000米的長軌條,使用換軌車施工,保證換軌高效推進,也不影響列車正常運行。
關(guān)鍵詞:中國,最高鐵路線路
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