美麗寬廣的內(nèi)蒙古，有著豐富的旅游資源以及巨大的經(jīng)濟(jì)價值，更為重要的是它是我國的北部邊疆，因此不論從哪個角度而言，內(nèi)蒙古交通的發(fā)展都非常重要。經(jīng)過長期的建設(shè)，縱橫交錯的交通線路將廣袤無垠的內(nèi)蒙古與全國甚至世界緊密相連。　　鐵路：
　　現(xiàn)有19條國有鐵路干線、12條支線、5條地方鐵路，包括京包線、包蘭線、包石線、集二線、京通線、白阿線、包神線等，與北京、西安、海拉爾、蘭州、銀川等數(shù)十個城市均有火車通行。

　　公路：
　　先進(jìn)的呼包高速公路已建成使用，已實(shí)現(xiàn)了各旗縣通公路，許多世代閉塞的農(nóng)牧區(qū)和邊境地區(qū)也建起了公路，并開辟了與蒙古、俄羅斯邊境省區(qū)通車的6條客運(yùn)班車路線。此外，還有包括北京至拉薩的G109國道、北京至銀川的G110國道等十幾條國道途徑內(nèi)蒙古地區(qū)，十分的便利。

　　水運(yùn)：
　　內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)的主要河流包括黃河、嫩江、額爾古納河等。目前，黃河內(nèi)蒙古段水運(yùn)主要是以架設(shè)?。ㄖ郏蚣岸煽谶\(yùn)輸為主。由于航道等級低，嫩江在內(nèi)蒙境內(nèi)僅有一些渡運(yùn)和季節(jié)性通航。額爾古納河除三個（黑山頭、室韋、胡列也吐）水路口岸進(jìn)行邊境貿(mào)易和旅游有一些水路運(yùn)輸外，我國船舶基本沒有開展長航運(yùn)輸。

　　市內(nèi)交通：
　　以市區(qū)為中心辟有近二十條公共汽車線路，通往城區(qū)各地。在火車站有１路公共汽車通往舊城，７路公共汽車通往新城。有數(shù)千輛出租車，遍及城市公共場所及大街小巷，晝夜服務(wù)。　　航空：
　　有呼和浩特至北京、上海、廣州、烏蘭巴托、海拉爾等區(qū)內(nèi)外18條航線和2條國際航線。內(nèi)蒙古境內(nèi)的主要機(jī)場有：成吉思汗國際機(jī)場、呼和浩特白塔機(jī)場，包頭機(jī)場，赤峰機(jī)場，海拉爾機(jī)場，錫林浩特機(jī)場，烏蘭浩特機(jī)場，通遼機(jī)場等。
　　友情提示：
（1）每周一、三、六：北京——烏蘭巴托開通的航班是OM224，烏蘭巴托——北京開通的航班是OM223
（2）每周二、五、日：北京——烏蘭巴托開通的航班是CA901，9:20—11:20；烏蘭巴托——北京開通的航班是CA902，12:20—14:20　
（3）?蒙古國內(nèi)班機(jī)一律使用AN-24 或AN-26 的機(jī)型屬于小飛機(jī)，且所有機(jī)場一律是在草原上起降，常因氣候因素而延誤取消航班。

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