1. 游艇跟游輪有什么區(qū)別?

從購買到維修保養(yǎng)到停放費用還是游艇相對便宜，

中型游艇150-500w 維修保養(yǎng)油費及人工60w左右每年，停泊費有會員制和按每天每尺計價，保守估計30w（各地不同）。私人飛機的話托管和保養(yǎng)還有停機費用每年就需要幾百萬了。希望我的回答能夠幫到你

2. 游艇和輪船一樣嗎?

游艇，是一種水上娛樂用高級耐用消費品。

它集航海、運動、娛樂、休閑等功能于一體，滿足個人及家庭享受生活的需要。在發(fā)達(dá)國家，游艇像轎車一樣多為私人擁有，而在發(fā)展中國家，游艇多作為公園、旅游景點的經(jīng)營項目供人們消費，少量也作為港監(jiān)、公安、邊防的工作手段。游艇是一種娛樂工具這一本質(zhì)特征，使它區(qū)別于作為運輸工具的高速船和旅游客船。

3. 游艇和游輪有什么區(qū)別

上百億的不叫游艇，叫游輪，上十億的游艇倒是有，游艇一般是私人的，世界上上億的游艇都是非常少的，必須要有強大的財力，畢竟也只有世界富豪才買得起的玩具，富豪買了一年到頭都不一定能坐一次，只是錢多的對他們來說只是數(shù)字而已，上面的奢華堪比五星級店

4. 游艇與游輪區(qū)別是什么

70匹的柴油機，每小時耗油在60升左右,游艇的油耗與發(fā)動機的品牌、排量、馬力成正比！

游艇，是一種水上娛樂用高級耐用消費品。它集航海、運動、娛樂、休閑等功能于一體，滿足個人及家庭享受生活的需要。在發(fā)達(dá)國家，游艇像轎車一樣多為私人擁有，而在發(fā)展中國家，游艇多作為公園、旅游景點的經(jīng)營項目供人們消費，少量也作為港監(jiān)、公安、邊防的工作手段。游艇是一種娛樂工具這一本質(zhì)特征，使它區(qū)別于作為運輸工具的高速船和旅游客船。游艇將會和汽車一樣，成為進(jìn)入家庭的下一代耐用消費品。按使用燃料分：

1.

汽油發(fā)動機：較柴油 發(fā)動機體積小，重量輕，噪音低，易檢修。相對比較容易發(fā)動，因為汽油的熱效低，熱效能轉(zhuǎn)化為動能的行程短，動能轉(zhuǎn)化為速度容易發(fā)揮，加速敏捷也易于操控，適合推動船身及載重較輕的小船。

2.

從馬力角度 說，柴油機馬力比汽油機馬力大，在船舶上的應(yīng)用更為廣泛。柴油機的使用壽命相對較長而且操作費用相對較少。柴油的熱效率高，熱效能轉(zhuǎn)化為動能的行程長，動能發(fā)揮及加速反應(yīng)較慢，但動能轉(zhuǎn)化和加大扭力的能力強，比較適合推動重型船身及載重較大的船。

5. 游輪和船的區(qū)別

輪渡屬于城市的公共交通,方便過長江大橋的市民渡江,刷卡零錢即可乘坐,很便宜。輪渡船次比較密集白天夜晚都會運行,主要是長江兩岸碼頭互通,航行時間較短。一般輪渡分兩層,下層可以停放摩托車、電動車;二層有露天甲板可供觀賞風(fēng)景。也有觀光輪渡,白天也開船,一般為單層快艇,不能露天觀賞風(fēng)景。

游輪一般是停在武昌邊碼頭的夜游船只。只在晚上固定時間開放,只有一個班次。船只更大更豪華,更適合觀景,票價貴,包含船上自助餐。航行方向是碼頭出發(fā)沿江而上,觀賞兩岸夜景，回到原碼頭下船

6. 游艇跟游輪有什么區(qū)別呢

游輪一般航速十幾節(jié)左右，1節(jié)＝1海里/小時＝1.852公里/小時

目前世界上航速最快的載客船是丹麥的卡特林克五號,與1998年7月創(chuàng)下平均航速41.3節(jié)橫渡大西洋的最高紀(jì)錄。

用于搭載乘客從事旅行、參觀、游覽活動的各類客運機動船只的統(tǒng)稱。又稱游船、旅游船。游輪是一種提供享樂旅程的客輪，船上的娛樂設(shè)施及奢華服務(wù)，被視為旅程中不可缺少的重要部份。

7. 游輪和游艇區(qū)別

豪華游艇，游艇上什么都有吃喝拉撒，普通的就沒有

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