1. 3000噸游輪

票價1155

東方紅”海洋實習(xí)調(diào)查船是我國第一艘2500噸級海洋實習(xí)調(diào)查船，

1965年1月20日下水交付使用，被正式命名為“東方紅”號。1996年1月21日運行了整整30年正式退役

“東方紅2”號，1996年1月正式投入使用的當(dāng)時國內(nèi)最先進(jìn)的海洋綜合性調(diào)查船之一。其主要從事海上教學(xué)實習(xí)和海洋環(huán)境、海洋水文、海洋氣象、海洋地質(zhì)、海洋生物、海洋化學(xué)、海洋聲學(xué)等工作。

我國新型深遠(yuǎn)海綜合科學(xué)考察實習(xí)船“東方紅3”船2019年5月30日交付使用。這是我國自主創(chuàng)新研發(fā)和自主建造的新一代科學(xué)考察實習(xí)船，是國內(nèi)首艘、世界第4艘獲得船舶水下輻射噪聲最高等級-靜音科考級（Silent-R）證書的科考船，是世界上獲得這一等級證書的排水量最大的海洋綜合科考船。

2. 500噸游輪

三峽游輪是標(biāo)準(zhǔn)化全通透新型觀光休閑游輪，兩船同型，單船造價2千萬，船長69.8米，寬11.6米，核載500人，共有四層，有近2000平方米的游客觀光面積，是目前長江上最為豪華的短線休閑觀光游輪。

三峽游輪主要是指航行在長江上，從事三峽旅游業(yè)務(wù)的客運游輪。現(xiàn)今三峽游輪按裝修等次和主營對象被分為國內(nèi)游輪與涉外游輪兩大類。

3. 30萬噸游輪

可持續(xù)航行60天4萬公里。

第一艘中國超大油輪，名為“新埔洋”?？傒d重30.8萬噸，滿載總排水量35萬噸，甲板長333米。能夠24小時機艙無人值班與自動導(dǎo)航。配備有淡水造水機，每天可通過海水淡化產(chǎn)生30噸生活用水。同時配有消防高壓水炮，射程30米，其他武器有包括燃燒瓶、高壓水槍、太平斧等。

4. 5000噸游輪

正常價格為每人4000元~5000元左右。從武漢碼頭出發(fā)，可以直達(dá)上海吳淞口碼頭。如果在旅游旺季，價格會上漲到5000~6000元。

游輪的價格具體也要看輪船公司的實際票價，通常來說，裝飾越豪華，輪船越大的價格越高。

5. 千噸級游輪

1萬噸級船舶就是排水量在一萬噸及以上的船舶。一般，內(nèi)河航運船舶通常都是千噸級。通常情況下，3000噸吃水大概在3米，5000噸級的吃水在6米。

同樣形制下空載和滿載吃水深度相差很大，萬噸級船舶通常是海運船舶，一般1萬噸級的船舶吃水在9米左右，貨運船舶由于運載大量貨物，2萬噸的海輪，滿載吃水大概在10米。5萬噸級的在11 米，十萬噸17米。為保證安全，各國的港口管理當(dāng)局一般要求航道水深要在吃水的基礎(chǔ)上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶，則要求的余量更多。擴展資料船舶分類方法很多，可按用途、航行狀態(tài)、船體數(shù)目、推進(jìn)動力、推進(jìn)器等分類。

船舶航行時，一般要留出相當(dāng)于吃水12%的富余水深，換言之，航道水深除以1.12就是可供通行船舶的最大吃水。12.5米深水航道可全天候通行吃水11米左右的船舶，以散貨船來衡量，基本是4-5萬噸級的；如果加上2.5米的潮高，則可乘潮通航6-8萬噸級散貨船。

當(dāng)然，更大噸位的船舶可以通過減載的方式出入長江口。

6. 2000噸游輪有多大

游輪也有大小。由于游輪有建有很多房間。所以游輪的寬度比一般的船要寬一點。一般船的長寬比是一比四左右，游輪大概是1比3.5。這樣計算一個有二千床位的游輪大約要35米長10米寬。五層以上高度。其排水量大約也要萬噸級吧！如果：小一點的船也可按比例吧。

7. 3000噸游輪價格

一天行駛210000米

不同的輪船行駛速度是不一樣的。輪船的行駛速度是受很多條件制約的。如要看船大小，馬力配備，載重情況，風(fēng)速，洋流，在內(nèi)河行駛還要看是順流還是逆流等。

正常情???下，3000噸貨船航速22-27公里/小時，大型集裝箱船航速36-52公里/小時。軍艦航速36-55公里/小時，大型核動力航母航速60-65公里/小時，大型郵輪航速36-52公里/小時。

8. 一千噸游輪

2000噸，而不是千克。能載2000噸的船在海輪來說是條小船了，如果跑內(nèi)貿(mào)(國內(nèi)港口之間航行丿屬沿海船，如果跑外貿(mào)(中日韓可以，跑東南亞小了些丿差不多中日韓航線，因為中日韓航線2天就能到，遠(yuǎn)一些的3天多點，有時比國內(nèi)港口茚近。2000噸船在長江航運中也不屬于大的船應(yīng)屬中小型，長江航運中，萬噸大駁處處可見

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