1. 游輪與航母哪個(gè)平穩(wěn)一點(diǎn)呢

不同的輪船行駛速度是不一樣的。輪船的行駛速度是受很多條件制約的。如要看船大小，馬力配備，載重情況，風(fēng)速，洋流，在內(nèi)河行駛還要看是順流還是逆流等。

正常情況下，普通貨船航速22-27公里/小時(shí)，大型集裝箱船航速36-52公里/小時(shí)。軍艦航速36-55公里/小時(shí)，大型核動(dòng)力航母航速60-65公里/小時(shí)，大型郵輪航速36-52公里/小時(shí)。

2. 輪船和航母哪個(gè)大

100來米吧 不過吃水不是很深的吧 沒多大 五六千噸要看什么類型的船舶了~~~不過3000總噸的不會(huì)超過100米（我見過的）載重噸位 　

表示船舶在營(yíng)運(yùn)中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。

1）總載重噸

是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運(yùn)的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲(chǔ)備物料重量的總和。

　　總載重噸 = 滿載排水量 - 空船排水量

2）凈載重噸

是指船舶所能裝運(yùn)貨物的量大限度重量，又稱載貨重噸，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲(chǔ)備的燃料、淡水及其他儲(chǔ)備物品的重量所得的差數(shù)。 船舶載重噸位可用于對(duì)貨物的統(tǒng)計(jì)；作為期租船月租金計(jì)算的依據(jù)；表示船舶的載運(yùn)能力；也可用作新船造價(jià)及舊船售價(jià)的計(jì)算單位。

3. 航母和游輪對(duì)比

　　表示不清楚油輪的船高 但是10萬噸的美國尼米茲級(jí)航母甲板距水線高度20米左右 上層建筑高40多米 總船高74米 吃水一般10米 所以船高大概64米 　　考慮到油輪的上層建筑沒有這么高 估計(jì)50米左右吧 僅供參考~

4. 游輪與航母哪個(gè)平穩(wěn)一點(diǎn)呢視頻

目前我國最大的起重船舶一般認(rèn)為是“振華30”，它是我國振華重工集團(tuán)自主建造的巨型起重船，也是全球起重能力最大的起重船，它有著單臂架12000噸的固定吊重能力和7000噸360度全回轉(zhuǎn)吊重能力，相當(dāng)于可以同時(shí)吊起49架空客A380飛機(jī)（世界最大客機(jī)，單架空重245噸）或8000輛家用小汽車（每輛重1.5噸左右），或者一艘重型驅(qū)逐艦（我國055號(hào)重型驅(qū)逐艦滿載排水量約12,000噸，世界最大驅(qū)逐艦之一），有“海上大力士”之稱。

振華30起重船于2016年5月13日在上海長(zhǎng)興島基地交付，它是由一艘巨型郵輪改造而成的，甲板面積就相當(dāng)于兩個(gè)半標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)那么大，船體長(zhǎng)320米，寬58米，型深(船底到主甲板)約28.8米，排水量約15.8萬噸，比世界最大的航空母艦——美國尼米茲級(jí)航空母艦還要大5萬噸左右，我國遼寧號(hào)航空母艦的滿載排水量為6.75萬噸，也就是說這個(gè)起重船比兩艘遼寧號(hào)的滿載排水量還多2萬多噸，堪稱海上起重船中的巨無霸。

5. 航母和郵輪哪個(gè)更大一些

世界最大游輪“海洋綠洲”號(hào)價(jià)值8億英鎊（約合人民幣78億元），重達(dá)225282噸，長(zhǎng)達(dá)362米，比倫敦碎片大廈的高度還長(zhǎng)。此外，“海洋綠洲”號(hào)的寬度也有63米，比波音747飛機(jī)翼展還要寬，其大小相當(dāng)于三個(gè)半足球場(chǎng)，比泰坦尼克號(hào)大5倍。僅給“海洋綠洲”號(hào)上漆就用掉63萬加侖油漆。 這艘游輪可容納5400名乘客和2394名船員。每天要消耗淡水235萬升，零售空間超過1萬平方米，有37個(gè)酒吧和20個(gè)餐廳?！昂Ｑ缶G洲”號(hào)擁有世界上最大的海上游泳池，里面可裝2300噸水。其16層甲板戶外公園中有12000多株真實(shí)植物，包括數(shù)百棵棕櫚樹。為給2700個(gè)船艙照明，船上使用電纜長(zhǎng)度超過5311公里?！昂Ｑ缶G洲”號(hào)有可容納750人的競(jìng)技場(chǎng)，還有溜冰場(chǎng)、沖浪機(jī)、高臺(tái)跳水表演場(chǎng)地。

6. 航母和游輪哪個(gè)更大一些

1萬噸級(jí)船舶就是排水量在一萬噸及以上的船舶。一般，內(nèi)河航運(yùn)船舶通常都是千噸級(jí)。通常情況下，3000噸吃水大概在3米，5000噸級(jí)的吃水在6米。

同樣形制下空載和滿載吃水深度相差很大，萬噸級(jí)船舶通常是海運(yùn)船舶，一般1萬噸級(jí)的船舶吃水在9米左右，貨運(yùn)船舶由于運(yùn)載大量貨物，2萬噸的海輪，滿載吃水大概在10米。5萬噸級(jí)的在11 米，十萬噸17米。為保證安全，各國的港口管理當(dāng)局一般要求航道水深要在吃水的基礎(chǔ)上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶，則要求的余量更多。擴(kuò)展資料船舶分類方法很多，可按用途、航行狀態(tài)、船體數(shù)目、推進(jìn)動(dòng)力、推進(jìn)器等分類。

船舶航行時(shí)，一般要留出相當(dāng)于吃水12%的富余水深，換言之，航道水深除以1.12就是可供通行船舶的最大吃水。12.5米深水航道可全天候通行吃水11米左右的船舶，以散貨船來衡量，基本是4-5萬噸級(jí)的；如果加上2.5米的潮高，則可乘潮通航6-8萬噸級(jí)散貨船。

當(dāng)然，更大噸位的船舶可以通過減載的方式出入長(zhǎng)江口。

7. 最大的郵輪和最大的航母對(duì)比

世界上最大的郵輪 2003年9月25日，“瑪麗王后二世”號(hào)郵輪緩緩離開法國圣納澤爾的港口，將進(jìn)行為期3天的環(huán)法國海域試航?！艾旣愅鹾蠖馈碧?hào)由法國重工業(yè)巨人阿爾斯通集團(tuán)的下屬船廠建造，據(jù)稱是世界上最大的,最豪華的郵輪。 瑪麗王后二號(hào)創(chuàng)造了豪華郵輪建造史上多個(gè)第一，其噸位為15萬噸，是有史以來噸位最大的郵輪；而耗資達(dá)8億美元，也是全球造價(jià)最高的郵輪；該船長(zhǎng)345米，長(zhǎng)過3個(gè)足球場(chǎng)；高度為71.9米，高過紐約的自由女神像；最多載客數(shù)達(dá)到2620人，也是有史以來載客量最大的郵輪。 有了這么多個(gè)第一，她的船費(fèi)也是高的驚人。其最低船費(fèi)約3000美元，最貴則高達(dá)60000美元。即使價(jià)格如此高昂，世界各地的游客仍趨之若騖，目前據(jù)稱其處女航的2620個(gè)客位已爆滿。 此外，她的另一條航線亦已編訂，那就是將于2004年8月12至30日停泊于希臘雅典海港內(nèi)。屆時(shí)她將成為雅典奧運(yùn)會(huì)的超級(jí)流動(dòng)酒店，招待各國參賽選手及貴賓，此計(jì)劃已經(jīng)得到雅典奧委會(huì)的批準(zhǔn)。 2003年11月15日下午，正在法國圣納澤爾市等待正式出航的“瑪麗女王二世”號(hào)郵輪發(fā)生舷梯倒塌事故，造成16人死亡，30多人受傷，其中10人傷勢(shì)嚴(yán)重。“

8. 游輪與航母哪個(gè)平穩(wěn)一點(diǎn)呢英語

郵輪 - 翻譯

passenger liner

英:[?p?s?nd??(r) ?la?n?(r)]

美:[?p?s?nd??(r) ?la?n?(r)]

名:ocean liner

9. 航母比郵輪大嗎

長(zhǎng)361米重近23萬噸，比美國航母還要大。

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